Le canal de Nantes à Brest est un canal à petit gabarit qui traverse la Bretagne, reliant les villes de Nantes et de Brest. Il emprunte les vallées de l’Erdre, de l’Isac, de l’Oust, du Blavet (à partir de Gouarec, puis à Pontivy), du Doré, du Kergoat, de l’Hyères et de l’Aulne ; ces rivières sont reliées par trois canaux de jonction franchissant des lignes de partage des eaux. Sa construction remonte à la première moitié du XIXe siècle et sa longueur totale est de 364 km. Le canal n’est plus navigable dans sa continuité depuis 1930 et la mise en eau du barrage de Guerlédan, à la limite des départements du Morbihan et des Côtes d’Armor. Aujourd’hui le canal n’a plus d’activité de fret mais de tourisme sur de larges parties encore ouvertes à la navigation. Une voie verte a été aménagée tout le long du canal, empruntant les anciens chemins de halage. Sur les territoires relevant de leur compétence, le conseil régional de Bretagne et le conseil départemental de la Loire-Atlantique sont propriétaires du canal de Nantes à Brest. Wikipedia
La commune de Mellionnec est adhérente au réseau breton « Canaux de Bretagne ». Avec son site remarquable autour de la Chapelle Notre-Dame-de-Pitié, Mellionnec bénéficie d’une entrée sur la voix d’eau bretonne qui vaut le détour et le coup d’oeil. Les passants peuvent même regagner le bourg de Mellionnec pour une visite ou venir se ravitailler dans les commerces locaux. Des gîtes et chambres d’hôtes sont aussi à proximité de « l’anse mellionnecoise ». Tous les premiers weekends du mois d’août, Mellionnec participe à l’opération « A Dimanche au Canal ». En plus de l’apéritif offert par la municipalité, touristes, riverains et locaux sont invités à venir faire pique-nique au bord de l’eau. Escales Fluviales de Bretagne
Il a toute sa double légitimité dans les « Journées européennes du patrimoine », par son histoire et par son accessibilité par cinq portes d’entrées maritimes et estuaires et rivières canalisées. C’est aussi une fabuleuse aventure humaine par l’ampleur de la tâche qui a modelé des paysages, forgé des mentalités et façonné des vies … En laissant le canal dans l’oubli, c’est le génie des bâtisseurs qui l’ont conçu et réalisé qu’on sacrifie !
Le Canal de Nantes à Brest, patrimoine du XXIème siècle
« Avant de partir à l’aventure, quelques lignes d’histoire : le Canal de Nantes à Brest, projet initié par Napoléon Ier en 1804, avait pour objectif historique de relier Nantes aux deux grands ports de guerre bretons : Brest et Lorient.
Le 1er janvier 1842, après des travaux longs et difficiles, le canal de Nantes à Brest ouvre à la navigation sur toute sa longueur, soit 364 km et 238 écluses. Cette voie d’eau joua un rôle de tout premier ordre pour désenclaver la Bretagne et permettre ainsi son essor économique.
L’appellation « Canal de Nantes à Brest » n’est plus tout à fait exacte aujourd’hui, puisqu’en 1928, un barrage fut construit à Guerlédan interrompant ainsi la navigation en direction de Brest. » Pour en savoir plus sur l’histoire du canal de Nantes à Brest, cliquez ici.
La Vélodyssée: Traversée du Kreiz Breizh
390 km sur La Vélodyssée de Chateaulin à Nantes, au fil du canal
Pédalez le long du Canal de Nantes à Brest en empruntant la section bretonne de La Vélodyssée® entre Chateaulin et Nantes. Avec ses 238 écluses et ses nombreux ouvrages d’art, ce grandiose canal est considéré comme la plus grande œuvre technique du XIXe siècle. Ce chemin d’eau, très agréable à suivre à vélo traverse des paysages naturels contrastés, de la ville de Nantes et des marais de Redon aux Monts d’Arrée, en côtoyant des villes historiques, Blain, Redon, Pontivy… Un parcours idéal pour des familles voulant se lancer dans une première aventure à vélo.
https://www.francevelotourisme.com/destinations/la-bretagne-a-velo/canal-de-nantes-a-brest-a-velo
https://www.tourismebretagne.com/destinations/canaux-de-bretagne/le-canal-de-nantes-a-brest/
https://www.lavelodyssee.com
Le Canal sera-t-il un jour navigable sur toute sa longueur ?
La continuité de navigation vers Port-Launay s’impose désormais.
Le conseil général des Côtes-d’Armor a fait un effort louable dans la reconquête de notre patrimoine fluvial en lui donnant un niveau fonctionnel acceptable jusqu’à Coat-Natous.
Il se doit avec la Région et les collectivités concernées de continuer cet effort pour accueillir des initiatives locales ou privées.
La connexion avec la rade de Brest est indispensable pour permettre l’émergence de synergies et de potentialités entre les activités du secteur maritime et le canal jusqu’à Guerlédan.
Le département du Finistère a ouvert le canal à la navigation depuis Port-Launay à Port de Carhaix.
Il ne manque plus que le maillon costarmoricain Coat-Natous-Goariva. Le canal de Nantes à Brest, de Guerlédan à Brest, possède bien un caractère fluviomaritime.
Escales Fluviales de Bretagne
La commune de Mellionnec est adhérente au réseau breton « Canaux de Bretagne ».
Avec son site remarquable autour de la Chapelle Notre-Dame-de-Pitié, Mellionnec bénéficie d’une entrée sur la voix d’eau bretonne qui vaut le détour et le coup d’oeil.
Les passants peuvent même regagner le bourg de Mellionnec pour une visite ou venir se ravitailler dans les commerces locaux.
Des gîtes et chambres d’hôtes sont aussi à proximité de « l’anse mellionnecoise ».
Tous les premiers weekends du mois d’août, Mellionnec participe à l’opération « A Dimanche au Canal ». En plus de l’apéritif offert par la municipalité, touristes, riverains et locaux sont invités à venir faire pique-nique au bord de l’eau.
https://www.escalesfluviales.bzh/
Thalie de Nantes à Brest
Leur ambition est de créer sur le canal et sur ses berges une dynamique éco-responsable nautique, artistique, et touristique, intimement liée à l’histoire du patrimoine fluvial et territorial. https://thaliedenantesabrest.com
